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智能安檢革新 人才專業升級

  • 26 Aug 2025
(左起)行李檢查組航空安檢督導林莹、行李檢查組航空安檢主任鄧子康 。
(左起)行李檢查組航空安檢督導林莹、行李檢查組航空安檢主任鄧子康 。
(左起)行李檢查組航空安檢督導林莹、行李檢查組航空安檢主任鄧子康 。
鄧子康專責於寄艙行李檢查,他指前線航空安檢督導會使用CTX掃瞄行李,影像會即時傳輸至分析中心。
(左起)行李檢查組航空安檢督導林莹、行李檢查組航空安檢主任鄧子康 。
林莹(Lynn)去年參加了公司舉辦的KOL選舉活動,成功獲選。現時她除了執行日常職務外,也協助招募組拍攝宣傳影片,推廣公司文化和宣傳招聘活動。

隨着近年航空業復甦,旅客出行逐漸增加,為進一步提升旅客安檢體驗及營運效率。香港國際機場已於2024年7月起推出全新智能保安檢查系統,並分階段投入服務,香港國際機場將是全球首個全面採用智能保安檢查系統的機場。負責執行安檢工作的機場保安有限公司(AVSECO)擁有逾五千名專業人員,他們通過持續培訓,不斷提升工作質量,致力守護航空安全。

 

香港機場管理局(機管局)耗資八億元引入的全新智能保安檢查系統,於去年中陸續啟用,新系統包括使用電腦斷層X光機(CTX)、自動回收行李托盤(ATRS)及人體全身掃瞄器(FBS),其中CTX用於掃瞄旅客的手提行李及寄艙行李。

 

AVSECO航空安檢主任鄧子康,就是專責於寄艙行李檢查。他指出,前線航空安檢督導會使用CTX掃瞄行李,影像會即時傳輸至分析中心。同事透過屏幕進行分析。「由於新升級的電腦斷層X光機能360°全方位掃瞄行李影像,無論是角度、顏色和層次均比舊機更加清晰,大大提高了識別危險品的準確性,能確保行李中沒有任何潛在的危險品和違禁品。」

 

此外,新系統還包括在二號客運大樓(T2)引入一套先進的行李運輸系統。「每件寄艙行李會被放置在一個獨立的托盤內,由一個高速運算盤運送,它的速度和準確性均大幅提升。相比過往,行李在運輸帶上可能因互相碰撞而導致行李牌掉落,而新系統則採用附有編碼的獨立托盤盛載行李,好處是既能實時追踪行李,也確保能高速地把行李送到提取處。」

 

新辦公樓層

空間設備升級

鄧子康續說,為配合二號客運大樓於今年9月分階段啟用,其部門人手和工作量隨之增加。在機管局安排下,行李檢查組已遷至禁區內一幢大樓辦公,該處工作空間寬敞舒適,還設有健身室和茶水間等設施,讓員工休息和放鬆身心。

 

面對設備與環境的轉變,鄧子康坦言,目前工作上的主要挑戰是讓同事適應新舊機並用。「始終現在處於新舊交替過渡期,在人手安排上,今天可能用舊機,明天改用新機,所以我經常會提醒同事需要靈活調整工作模式,避免出現混亂。」

 

他又指出,旅客誤將違禁品放入寄艙行李的情況時有發生。一旦發現行李中有可疑物品,他會安排轄下的隊長和督導人員前往登機橋,聯絡航空公司尋找相關乘客,必要時亦會報警處理。「在檢查旅客行李時,有時會發生誤會,令旅客感到不快。例如,當發現寄艙行李中有鋰電池,我們需要聯絡航空公司找到旅客本人處理。在培訓過程中,我們學會如何處理不同情況,尤其在面對不滿的旅客時,適當運用同理心化解衝突,以及耐心解釋安檢程序的必要性。」

 

持續進修 晉升有望

談及培訓,鄧子康表示,現今科技日新月異,保持學習的心態至關重要。「我時常鼓勵同事,學到的技能會讓你在工作中受益。即使面對考試,也應勇敢迎接,逃避只會令事情變得更困難!」

 

他又憶述,自己入職AVSECO十五年,最初由航空安檢督導做起,憑着扎實航空安檢實務知識基礎及持續學習精神,一步步晉升為隊長,如今已躋身主任級管理人員,每次晉升都需要參加考試,當中雖有壓力,但從中也可温故知新,學到更多。未來,他希望進修更多關於管理的專業技巧。「管理是學無止境的,溝通是一門學問,讓同事們願意和你交流非常重要。」他謙虛地表示,「我相信自己還有很多進步的空間!」

 

被問及作為機場從業員,即使惡劣天氣也要上班,他認為,「有時,可以換個角度思考。今天你計劃去旅行,但遇上颱風,機場停運,旅程就此泡湯。將心比心,我們的付出,在風雨中堅守崗位,讓機場能正常運行,協助旅客順利登機,可能就此已成全了旅客重要旅程的關鍵,這正是機場工作的意義所在!」

 

最後防線 行李確認

在AVSECO團隊中,像鄧子康這樣敬業樂業的人並不罕見,來自行李確認組的航空安檢督導林莹(Lynn)也是對工作充滿熱情。

 

Lynn指出,行李確認的工作是行李登機前的最後一道關卡。我們需要在行李處理大堂與飛機旁邊工作,確保經檢查後的寄艙行李被準確地送上指定航班。這一程序對航班安全十分重要,早在80年代外國曾發生過恐怖襲擊事件,就是涉及寄艙行李。行李確認的目的,就是確保當旅客沒有登機或在中途轉機時,他們的寄艙行李必須從飛機上卸下。

 

她續說,如果有乘客最終未能登機,航空公司職員便會聯絡停機坪職員及我們同事,停機坪人員會將寄艙行李從飛機上取出,我們會在電子化行李集裝箱報告(eBCR)系統中將該行李剔除,然後交給航空公司。至於乘客未能登機的原因,可能涉及護照問題或因身體不適等情況。她坦言,入職初期,要在限時內處理確認行李的流程感到有壓力,但現已熟能生巧。

 

「我很喜歡這份工作,對我來說,每天都充滿新鲜感!」林莹曾在內地從事物流行業,喜愛戶外工作。兩年前,她決定回港發展。基於對飛機的熱愛,決定加入AVSECO,並加入行李確認組。

 

「雖然停機坪的溫度比較高,但公司超貼心地給我們配了防曬套裝,例如防曬帽和太陽眼鏡等,讓我做好防曬措施,而且工作不需要太多體力勞動,這個崗位男女都適合。」她笑言,自己的防曬工夫到位,除了穿長袖制服外,全罩式防曬帽,連頸都保護得密密實實,入職近兩年,皮膚沒有曬黑。

 

敬業樂業 無懼風雨

不難想像,Lynn的工作環境是好天曬、落雨淋,但她不以為然。「記得去年有一次突然下大雨,當時我在戶外閘口工作,完全沒有遮蔽的崗位,整個人都淋濕了,只能在機翼底下避雨。剛巧那時同事見狀,立刻送來雨衣,好像雪中送炭,讓我感到非常溫暖!」

 

她續說:「機場閃電警報系統分為黃閃和紅閃,如果是黃閃,我們仍可在戶外進行必要的工作;但如果是紅閃,即機場島周圍一公里範圍內有雷擊,屆時停機坪所有活動須立即停止,我們就會撤離停機坪,返回大樓。」每次看到閃電,她不僅不害怕,反而感受到閃電所帶來奇妙的變化。「當閃電劃過天空時,真的很壯觀。我曾見過幾道閃電,有些呈現紫色,像散開的葉子,十分美麗!」敬業樂業的態度,讓林莹在工作中找到了樂趣。

 

兼任KOL 開拓眼界

一直喜歡拍攝短片分享生活的林莹,去年參加了公司舉辦的KOL選舉活動,成功獲選。現時她除了執行日常職務外,也協助招募組拍攝宣傳影片,推廣公司文化和宣傳招聘活動。「公司有多個部門,各有專業,我像親善大使般幫忙介紹公司,過程中有機會認識不同部門的人,又特別喜歡和同事合作一起規劃拍片,有時還幫忙編輯文字,令工作更富趣味!」

 

談到公司的福利政策,她認為處處體現公司着對前線員工的體貼,尤其對需要戶外工作的部門提供相關津貼及戶外裝備,節日時亦會派發節日食品,讓她感受到公司的關懷和人情味。對於工作前景,她充滿期待。「隨着航班數量逐漸增加,工作量也會隨之變化,公司將持續增聘人手,相信未來會有更多發展空間!」

 

(以上資料由機場保安有限公司提供)



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